{"id":6356,"date":"2021-09-01T14:30:10","date_gmt":"2021-09-01T12:30:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vsxdesign.com\/blog\/?p=6356"},"modified":"2021-09-01T14:30:13","modified_gmt":"2021-09-01T12:30:13","slug":"taxi-elettrico-volante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vsxdesign.com\/blog\/economia\/industria-e-innovazione\/taxi-elettrico-volante\/","title":{"rendered":"Il taxi elettrico volante \u00e8 pronto, ha 5 posti e viaggia a 300 km\/h"},"content":{"rendered":"\n

Un prototipo di taxi volante della start-up tedesca Lilium<\/a> ha completato con successo il suo volo inaugurale aprendo la strada verso i taxi aerei. L’aereo a cinque posti \u00e8 interamente alimentato a batteria<\/a> ed \u00e8 dotato di 36 motori che gli consentono di decollare e atterrare verticalmente, garantendo al tempo stesso un efficiente volo orizzontale durante il tragitto.<\/p>\n\n\n\n

Nel 2017, la societ\u00e0 si \u00e8 assicurata $ 90 milioni da investitori<\/a> tra cui i fondatori di Skype e Twitter per espandere il suo progetto che inizialmente era un prototipo a due posti.<\/p>\n\n\n\n

Il Lilium Jet ha una velocit\u00e0 massima di 300 km \/ h, una portata di 300 km e dovrebbe essere in grado di completare i tragitti quattro volte pi\u00f9 velocemente rispetto ai suoi omologhi a terra.<\/p>\n\n\n\n

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Lilium il taxi elettrico volante – credits Lilium.com<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Gli sviluppatori affermano che il suo design ad ala fissa consente di ottenere una maggiore efficienza energetica rispetto a veicoli simili che utilizzano una configurazione simile a un drone.\u00a0Significa che richieder\u00e0 meno del dieci percento dei suoi 2.000 cavalli<\/strong> massimi durante il volo di crociera, paragonabile all’efficienza energetica di un’auto elettrica<\/a>, affermano.<\/p>\n\n\n\n

Aereo a decollo verticale<\/h2>\n\n\n\n

L’aereo a batteria, azionato da un telecomando, \u00e8 decollato verticalmente in un aeroporto di Monaco, segnando una pietra miliare per l’azienda.<\/p>\n\n\n\n

In meno di due anni, siamo stati in grado di progettare, costruire e pilotare con successo un velivolo che funger\u00e0 da modello per la produzione di massa<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

ha dichiarato Daniel Wiegand, co-fondatore e CEO di Lilium, parlando del volo di prova.<\/p>\n\n\n\n

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Lilium il taxi elettrico volante a 5 posti – credits Lilium.com<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Le riprese video fornite dalla compagnia hanno mostrato che l’aereo si alzava lentamente e poi fluttuava a mezz’aria. Tuttavia, non ha fatto un giro intorno all’aerodromo, come aveva fatto un precedente prototipo biposto nel 2017.<\/p>\n\n\n\n

Seguiranno ulteriori test e lavori per ottenere le certificazioni di idoneit\u00e0 al volo dai regolatori di sicurezza aerea europei e statunitensi.<\/p>\n\n\n\n

Servizio di taxi elettrico volante<\/h2>\n\n\n\n

Lilium prevede di produrre e utilizzare i veicoli come parte di un servizio di taxi aereo on-demand.<\/p>\n\n\n\n

I clienti, che utilizzano un’app per localizzare la loro piattaforma di atterraggio pi\u00f9 vicina, pagheranno poco pi\u00f9 del prezzo di un taxi.<\/p>\n\n\n\n

Lilium sta scommettendo sulla convenienza, offrendo ai passeggeri un check-in di 15 minuti prima di salire a bordo, in contrasto con il fastidio di raggiungere l’aeroporto e adattarsi agli orari delle compagnie aeree.<\/p>\n\n\n\n

La cosa affascinante di questo velivolo \u00e8 che non dipende da innovazioni rivoluzionarie della batteria , funziona con ci\u00f2 che \u00e8 gi\u00e0 noto oggi<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

ha detto Remo Gerber, chief commercial officer, parlando a Reuters.<\/p>\n\n\n\n

Lilium, fondata nel 2015 da Wiegand e tre amici dell’Universit\u00e0 Tecnica di Monaco, ha raccolto circa $ 100 milioni dagli investitori.<\/p>\n\n\n\n

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Volo di prova per Lilium, il taxi elettrico volante – credits Lilium.com <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

La vera novit\u00e0 \u00e8 che, per la prima volta in aviazione, possiamo creare un viaggio per il cliente che \u00e8 end-to-end, come un vero taxi, dalla partenza alla destinazione finale<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

ha affermato Gerber.<\/p>\n\n\n\n

Non vedo l’ora di vederne qualcuno dal vivo, coster\u00e0 davvero quanto un taxi?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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