{"id":2703,"date":"2021-02-12T19:09:21","date_gmt":"2021-02-12T18:09:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vsxdesign.com\/blog\/?p=2703"},"modified":"2021-02-12T19:09:24","modified_gmt":"2021-02-12T18:09:24","slug":"blackbird-punta-ai-voli-privati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vsxdesign.com\/blog\/economia\/commercio-e-ricchezza\/blackbird-punta-ai-voli-privati\/","title":{"rendered":"BlackBird (Uber) punta ai voli privati per sostituire i viaggi su strada"},"content":{"rendered":"

BlackBird punta ai voli privati per sostituire i viaggi su strada e se la visione di Rudd Davis diventa realt\u00e0, i giorni dei viaggi “classici” saranno finiti o almeno ridimensionati in maniera massiccia.<\/p>\n

L’ex dirigente di USA Today e Groupon<\/strong> desidera rendere il volo privato economico quanto la guida e farlo diventare l’opzione giusta per qualsiasi viaggio da 50 a 500 miglia.<\/p>\n

La sfida pi\u00f9 grande \u00e8 convincere le persone<\/h2>\n

“Se pensano a viaggi aerei di lusso, non dovrebbero pensare a noi.\u00a0Non ci sono divani sui nostri aerei “,<\/p><\/blockquote>\n

ha detto Davis a\u00a0Forbes.<\/em><\/p>\n

Invece, Davis ha trascorso gli ultimi tre anni a costruire\u00a0BlackBird<\/a> , una startup<\/a> che collega i passeggeri con aerei privati \u200b\u200be piloti. I passeggeri possono unire un piano di volo esistente e acquistare posti liberi sul volo. Oppure i clienti possono noleggiare un aereo per viaggiare dalla Bay Area di San Francisco al Lago Tahoe, per esempio, e quindi scegliere un pilota dalla lista preapprovata di piloti<\/strong> addestrati e certificati.<\/p>\n

Il BlackBird \u00e8 diventato un’alternativa alla guida<\/p><\/blockquote>\n

ha detto Davis.<\/p>\n

BlackBird punta ai voli privati e non \u00e8 solo<\/h2>\n

BlackBird ha raccolto $ 10 milioni dalla societ\u00e0 di venture NEA della Silicon Valley. Il socio Jonathan Golden, ex direttore di Airbnb, entrer\u00e0 a far parte del consiglio di amministrazione.<\/p>\n

La crescita di BlackBird ricorda Golden degli albori di Airbnb e Lyft dove le persone dovevano imparare un nuovo comportamento, come condividere un’auto o dormire a casa di qualcuno. Avere un autista privato era qualcosa di accessibile all’\u00e9lite.<\/p>\n

Ora pensare a un passaggio ogni volta che ne hai bisogno \u00e8 un luogo comune. Golden vede BlackBird ripetere la stessa cosa con i viaggi aerei privati.<\/p>\n

La reazione iniziale pu\u00f2 essere un po ‘un punto interrogativo, ma quando si scava in profondit\u00e0, \u00e8 pi\u00f9 una percezione rispetto alla realt\u00e0. C’\u00e8 davvero una forte richiesta per il servizio.<\/p><\/blockquote>\n

ha detto Golden.<\/p>\n

Tuttavia, se BlackBird pu\u00f2 accumulare una domanda sufficiente per ridurre i prezzi rimane una domanda esistenziale. I prezzi dei voli da Oakland a Las Vegas variavano da $ 99 per unirsi a un volo prestabilito a pi\u00f9 di $ 1,100 a testa per consentire ai clienti di noleggiare l’aereo da soli.<\/p>\n

Inoltre, i passeggeri potrebbero volere un’automobile quando raggiungono la loro destinazione, il che significa che le tariffe per l’autonoleggio potrebbero mettere in discussione quanto sia davvero economico il volo privato.<\/p>\n

\"rudd-davis\"
ceo blackbird: Rudd Davis<\/figcaption><\/figure>\n

Poi ci sono le difficolt\u00e0 nella fornitura di avere abbastanza aerei e piloti sulla rete di BlackBird.<\/p>\n

A differenza di Lyft<\/strong>, Uber<\/strong> o Airbnb<\/strong>, che potrebbero contare su un sacco di persone che hanno macchine o case, la maggior parte delle persone non possiede gli aeroplani.<\/p>\n

Attualmente, BlackBird fornisce la maggior parte dei suoi aerei tramite club di volo o reti esistenti come JetSuiteX. Anche il reclutamento dei piloti potrebbe rappresentare un problema con la crescita di BlackBird; gli Stati Uniti hanno gi\u00e0 una carenza di piloti e l’addestramento per diventare un pilota non \u00e8 economico.<\/p>\n

I regolamenti sono un altro ostacolo<\/h2>\n

Nel 2015, la FAA ha fondato alcune startup, come AirPooler<\/strong> e Flytenow<\/strong>, che avevano provato a costruire un modello di condivisione del volo collegando piloti privati \u200b\u200ba passeggeri disposti a pagare.<\/p>\n

Flytenow ha anche provato a portare il caso alla Corte Suprema, ma questa ha rifiutato di ascoltarlo e la societ\u00e0 ha chiuso .<\/p>\n

Questo non \u00e8 un buon precedente per questo tipo di attivit\u00e0, ma Davis \u00e8 fiducioso che BlackBird ha aggirato qualsiasi problema legale lavorando fondamentalmente come un servizio di noleggio che collega i passeggeri con i piloti e gli aerei.<\/p>\n

In realt\u00e0, quello che conta \u00e8 mantenere bassi i prezzi, in modo che le persone abbiano l’opportunit\u00e0 di provare questo prodotto e aggiungere aerei e piloti per tenere il passo con la crescente domanda<\/span><\/p><\/blockquote>\n

ha detto Davis.<\/p>\n

Voi fra quanto pensate diventer\u00e0 normale spostarsi in aero-taxi<\/a>? Anche se BlackBird punta ai voli privati, pensate che quest’idea diventer\u00e0 fruibile dalla massa?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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