{"id":14217,"date":"2023-03-18T07:29:00","date_gmt":"2023-03-18T06:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vsxdesign.com\/blog\/?p=14217"},"modified":"2023-03-16T15:42:17","modified_gmt":"2023-03-16T14:42:17","slug":"transizione-ai-veicoli-elettrici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vsxdesign.com\/blog\/economia\/industria-e-innovazione\/transizione-ai-veicoli-elettrici\/","title":{"rendered":"La transizione ai veicoli elettrici non sar\u00e0 cos\u00ec rapida"},"content":{"rendered":"\n<p>I produttori hanno definito le sfide per la transizione ai veicoli elettrici con una nuova catena di fornitura di batterie, ma le preoccupazioni per gli investimenti, la carenza di materie prime e la mancanza di capacit\u00e0 di rete sono ostacoli che rallenteranno questo processo.<\/p>\n\n\n\n<p>Una nuova ricerca globale commissionata da <strong>ABB Robotics e Automotive Manufacturing Solutions<\/strong> ha rivelato che il 59% degli intervistati ritiene che il passaggio alla pura produzione di veicoli elettrici non sia realizzabile entro le attuali tempistiche legislative.<\/p>\n\n\n\n<p>L&#8217;indagine ha coinvolto quasi 600 esperti del settore a livello mondiale, provenienti da produttori e fornitori di veicoli a tutti i livelli di gestione, ingegneria e altri professionisti chiave in tutto il mondo automobilistico.<\/p>\n\n\n\n<p>Di questi intervistati, <strong>solo l&#8217;11%<\/strong> ritiene che la transizione ai veicoli elettrici entro il 2035 sia un obiettivo realistico. Circa il 28% ha affermato che le scadenze siano troppo vicine e il 18% riteneva che gli obiettivi attuali non sarebbero mai stati raggiunti.<\/p>\n\n\n\n<p>Al contrario, l&#8217;80% degli intervistati ha affermato che il passaggio a una <strong>produzione sostenibile<\/strong> \u00e8 realizzabile, sebbene impegnativo.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;L&#8217;industria automobilistica \u00e8 profondamente consapevole delle sollecitazioni e delle tensioni necessarie per rispettare i programmi regionali proposti per raggiungere la piena produzione di <a href=\"https:\/\/www.vsxdesign.com\/blog\/economia\/industria-e-innovazione\/i-veicoli-elettrici-stanno-conquistando-il-mondo\/\"><strong>veicoli elettrici<\/strong><\/a>&#8220;, ha affermato <strong>Joerg Reger<\/strong>, amministratore delegato di ABB Robotics Automotive Business Line.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cL&#8217;automazione \u00e8 fondamentale per rendere la produzione pi\u00f9 resiliente, efficiente e veloce per raggiungere questi obiettivi, motivo per cui stiamo assistendo a una forte domanda per i nostri robot specializzati nell&#8217;assemblaggio di propulsori per veicoli elettrici. Queste soluzioni riducono radicalmente i tempi di costruzione, migliorano la flessibilit\u00e0, semplificano ulteriormente il processo di produzione e, in ultima analisi, riducono i costi\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Gli intervistati hanno citato una serie di ragioni per le loro opinioni. La necessit\u00e0 di adattarsi a una nuova catena di fornitura di <a href=\"https:\/\/www.vsxdesign.com\/blog\/economia\/industria-e-innovazione\/batterie-allo-stato-solido\/\"><strong>batterie<\/strong><\/a>, gli elevati livelli di investimento di capitale richiesti, la carenza di <a href=\"https:\/\/www.vsxdesign.com\/blog\/scienza\/ambiente\/materie-prime-per-lenergia-pulita\/\"><strong>materie prime<\/strong><\/a>, infrastrutture adeguate e la mancanza di capacit\u00e0 di rete sono stati gli ostacoli pi\u00f9 comuni individuati.<\/p>\n\n\n\n<p>La mancanza di <a href=\"https:\/\/www.vsxdesign.com\/blog\/economia\/industria-e-innovazione\/auto-elettriche\/\"><strong>infrastrutture di ricarica<\/strong><\/a> \u00e8 stato citato come il principale ostacolo all&#8217;adozione dei <a href=\"https:\/\/www.vsxdesign.com\/blog\/scienza\/ambiente\/quanto-sono-sostenibili-i-veicoli-elettrici\/\"><strong>veicoli elettrici<\/strong><\/a> da oltre un quarto (26%) degli intervistati, mentre il 17% ha evidenziato i <strong>prezzi elevati dei veicoli <\/strong>come il principale ostacolo alla transizione ai veicoli elettrici.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Il sondaggio conferma le sfide del settore automobilistico: la produzione \u00e8 sotto pressione e le catene di approvvigionamento interrotte sono sottoposte a notevole stress&#8221;, ha affermato Daniel Harrison, analista automobilistico presso Automotive Manufacturing Solutions.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Tutto questo pone notevoli sfide alla rapidit\u00e0 con cui l&#8217;industria pu\u00f2 passare all&#8217;elettrificazione e anche obiettivi di sostenibilit\u00e0 della produzione pi\u00f9 ampi, specialmente durante un periodo di grande incertezza economica&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Nonostante le loro <strong>basse emissioni di carbonio<\/strong>, i veicoli elettrici sono stati recentemente al centro delle preoccupazioni per quanto riguarda la loro idoneit\u00e0 ai climi freddi.<\/p>\n\n\n\n<p>Il Magazine <em>What Car?<\/em> ha recentemente testato una dozzina di veicoli elettrici in climi freddi per testare quanto tempo sono stati in grado di guidare prima di fermarsi. L&#8217;esperimento ha mostrato che la <strong>Funky Cat First Edition<\/strong> di Ora presentava la maggiore discrepanza tra l&#8217;autonomia effettiva e quella ufficiale delle auto analizzate, con la <strong>Nissan Ariya<\/strong> che si avvicinava di pi\u00f9 all&#8217;autonomia dichiarata. La <a href=\"https:\/\/www.vsxdesign.com\/blog\/economia\/industria-e-innovazione\/batteria-a-lunga-durata\/\"><strong>Tesla<\/strong><\/a> Model Y era al secondo posto.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Sempre pi\u00f9 persone possiedono o stanno prendendo in considerazione auto elettriche, ed \u00e8 importante che comprendano i <strong>pro e i contro di questa tecnologia<\/strong>, soprattutto in termini di quanto \u00e8 probabile che vadano lontano tra una ricarica e l&#8217;altra&#8221;, ha affermato Will Nightingale, che guidava la prova di <em>What Car?<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Di recente, il Parlamento europeo ha approvato formalmente una legge per vietare effettivamente le nuove vendite di auto a benzina e diesel a emissioni di carbonio entro il 2035, come parte della transizione ai veicoli elettrici. Tuttavia, all&#8217;ultimo momento, Germania e Italia si sono tirate indietro&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I produttori hanno definito le sfide per la transizione ai veicoli elettrici con una nuova catena di fornitura di batterie, ma le preoccupazioni per gli investimenti, la carenza di materie prime e la mancanza di capacit\u00e0 di rete sono ostacoli che rallenteranno questo processo. 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